备降是

2022/9/13 21:48:48

备降是知识

飞机备降是怎样放油的

众所周知，备降是飞机在运行过程中，为了确保飞行安全采取的正常措施。有些朋友通过新闻知道飞机备降是需要放油的，那么，大家清楚飞机备降是如何放油的？飞机备降是怎么放油的？对于这个问题，很多小伙伴都很想知道答案，下面赶快来了解下吧。

飞机备降是如何放油的

飞机备降通过特殊的放油装置放油，造成的污染是有限的，一般只会产生轻微影响。目前，飞机空中放油主要有两个手段来尽量减轻污染：一是放油时飞行高度一般在3000米以上，且航油会经雾化处理，变成许多非常细小的油滴，这些油滴悬浮在空中形成油雾，高空的低气压会将油料进一步雾化，被高空的风一吹，在空气中扩散和稀释开来，污染的程度就大大降低。二是飞机空中放油一般会选择在放油区放油。

飞机紧急备降为什么要放油

这样做是为了航班安全考虑的，也是为了保障更多旅客的安全。

飞机设计的最大起飞重量大于最大着陆重量，如果飞机在满载起飞不久因紧急情况需要着陆，一般而言，此时的着陆重量就会超过飞机的最大着陆重量。如果强行着陆，飞机着陆时起落架的负荷比起飞时更大，严重时可能会造成折断起落架。不仅如此，如果是迫降，过多的燃油还有可能会造成飞机在着陆时被摩擦、碰撞产生的高温、火星引燃而发生火灾，甚至导致飞机爆炸。基于该因素，飞机在备降前也需要进行空中放油。

飞机备降后乘客怎么办

1、一般如果是因为天气或者雾霾等原因导致的飞机备降，我们可以选择在机场等候一段时间，等到天气好了以后就可以出发了。

2、如果是因为其他原因导致的飞机备降，我们可以听后机场的指示，机场指示信号响起，说可以出发，那么机场就会安排专门的车辆带我们出发。

3、如果在飞机备降后再次延误超过了四个小时，就应该由航空公司或机场来安排食宿。

4、如果飞机备降后在备降场航班取消，那就将由航空公司协助安排乘客的航班情况。具体情况会根据当时的实际情况而定。

飞机备降的处理方法和事项：

(1)飞机落地前，运输调度要了解掌握并记录航班号、机尾号、航程、备降原因、旅客人数、停机位以及航班预计起飞时间、有无重要旅客或特殊旅客、旅旅客是否留在飞机上等候，并将信息通知有关各部门。如果因外站(天气等)原因备降本场，了解具体原因、预计开放时间。便于安排好本场航班不正常工作。

(2)值机、服务等相关部门掌握并记录航班号、机尾号、航程、备降原因、旅客人数停机位以及航班预计起飞时间、有无重要旅客或特殊旅客、旅客是否留在飞机上等候。

(3)如备降航班下客，服务部门为下机等候的旅客发放过站登机牌，提醒旅客保存好原登机牌和过站牌，作为膳膳宿安排凭证和再次登机使用。重新登机时回收过站登机牌，清点登机旅客人数与相关部门核对。

(4)如如为国际备降航班，运输调度应向SOC了解该航班旅客是否在本站过关后转为国内航段。

(5)运输调度外场记录各相关单位人员到达现场时间(服务室、国内值机室、国际值机室、配载、车辆、行货监装)。

(6)旅客下机后，航班延误时间未确定时，运输调度内场每30min询问SOC运行经

理，并将确认后的有关延误动态信息及时准确通报给地服部的相关保障单位。

(7)运输调度应注明货邮、行李状况(是否卸机)，如果有卸机则按进港航班、出港航班的方式保障。

(8)飞机落地后接机配载员接取机上业务文件。

(9)备降航班原始舱单如果是SOC系统模块制单，配载员需与始发航站(SOC系统制单的航站)核实装载数据(重量、舱位、货邮行类别、目的站)

(10)备降航班旅客下机后，行李卸机时配载员需填写《行李卸机单》，并与行李监装人员进行签字交接。

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飞机备降是什么意思

随着航空运输业越来越发达，坐飞机的越来越多，出现飞机备降的频率也是时有发生的。有些朋友想了解一些关于飞机备降的知识，那么，大家知道飞机备降是什么意思？飞机备降指的是什么？接下去小编带大家来学习下吧，涨知识的节奏，还不赶紧来围观围观。

飞机备降是什么意思

飞机备降是指飞机(航空器)在飞行过程中不能或不宜飞往飞行计划中的目的地机场或目的地机场不适合着陆，而降落在其他机场的行为。发生备降的原因有很多，主要有航路交通管制、天气状况不佳、预定着陆机场不接收、预定着陆机场天气状况差低于降落标准、飞机发生故障等等。

发生备降的原因有很多，主要有航路交通管制、天气状况不佳、预定着陆机场不接收、预定着陆机场天气状况差低于降落标准、飞机发生故障等等。

中国民用航空局发布的关于确保飞行安全的有力措施“八该一反对”中就明确提出了“该备降的备降”，就是指由于各种原因造成目的地机场不具备着陆条件的情况下应该到备降机场落地，不能盲目、强行落地而影响飞行安全。备降是飞机在运行过程中为确保飞行安全采取的正常措施。

飞机紧急备降

11月13日上午，东航一架由无锡飞往广州的MU2907航班，一名49岁的旅客孙某突然感觉心脏不适，头晕，全身乏力，机组人员立即向上级进行汇报，经过航空部门的协商，最终该航班备降南昌昌北国际机场。

据报道，当日11时12分，航班安全降落在昌北国际机场，飞机打开客舱门。急救中心医务人员上机询问旅客的基本情况后，对孙某进行简单检查，随后孙某被迅速送往急救中心治疗。

该名旅客有心脏病史，当时脸色苍白，于是我们及时对旅客做了进一步的检查，经过检查该名乘客血压比较高。

经过急救中心的治疗，至12时30分，孙某血压恢复正常。13时30分，东航地面服务部安排车辆将旅客接至候机楼，旅客决定自行购买就近航班机票飞往广州。

据了解，MU2907航班在南昌短暂停留后再次从南昌起飞，对于这次因特殊原因导致的延误，飞机上大部分旅客纷纷表示理解。

广州至北京航班，为何备降成都

CZ3105于7月13日21时42分从广州白云机场起飞，原计划将于7月14日00时35分到达。由于北京暴雨天气原因，航班于14日02时27分备降到成都，飞行时间近5个小时。

北京市气象台已发布消息，13—14日北京多雷雨，局地有短时强降水、大风、冰雹。一些网友发出疑问：北京有雷雨天气，飞机为什么会备降到千里之外的成都，而不是其他距离较近的机场？

雷雨天气航班备降属于正常情况。

空客A380客机是目前全球最大宽体机。全国范围内能保障空客A380客机的机场并不多，比如西安、天津、成都、上海等机场。航班在飞行过程中，南航地面运行人员会全程监控航班飞行状态、目的地机场和航路天气情况。当发现目的地机场天气不够落地标准时，地面运行人员在备降机场最终确定时会充分考虑安全、停机位、机场保障能力等综合因素，并将建议提供给飞行机组。据了解，13日晚，天津机场也是雷雨天气，而西安、上海等机场停机位不够，综合考虑下，该航班最终选择备降到成都。