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暴雪2021/9/26 13:31:50 |
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讯 3月31日至4月1日，内蒙古东部出现雨雪天气，降雪中心主要在呼伦贝尔市，大部地区降中到大雪，部分地区出现暴雪和大暴雪。截至1日15时，根河市降雪量为10毫米、鄂伦春旗阿里河镇降雪量为13.2毫米，已创历史同期单日降雪量极值。目前，降雪仍在继续，截至发稿时呼伦贝尔机场处于关闭状态，G10高速呼伦贝尔市境内全线封闭。同时，额尔古纳市至根河、满洲里及各乡镇客运班车全部停发。
图为牙克石市降大雪，当地大棚被压塌。
呼伦贝尔现罕见4月大暴雪 局地雪量破极值
呼伦贝尔现罕见4月大暴雪 局地雪量破极值
4月1日凌晨，海拉尔地区开始降雪，截至14时降雪量已达21.6毫米，达到大暴雪级别，给公众交通、生产生活带来不利影响。
连降大雪，气温会骤降，这种天气会给人们的生活和出行带来很大的麻烦。我国历史上曾经有过最大暴雪，那么，大家知道中国历史上最大暴雪是什么？我国历史上最可怕暴雪是哪次？接下来就跟着小编来一起看一下吧，希望能解答大家的困惑。
中国历史上最大暴雪
中国历史上最大暴雪是1989年1月9日，西藏聂拉木的积雪深度达到了230厘米，一般人伸手都够不着的高度，以姚明2米26的身高站进去也淹没在茫茫白雪中了。
1988年12月26-27日和1989年1月8-9日聂拉木遭遇了两场强降雪，在两场特大暴雪的累积下，1月9日积雪达到230厘米，而1月7日仅82厘米，2天暴增148厘米。之后逐日消减，1月9日-13日积雪深度都在2米以上，直到1月31日才降至1米以下。
当时，聂拉木县的平均积雪深度也曾达到195厘米。聂拉木的这项积雪深度纪录，也是我国县级气象站的最深积雪纪录，凭此纪录，中国“雪神”的名号实至名归。
我国历史的暴雪
第一次暴雪是：从公元前1100年到公元前850年，即西周前期的第一个寒冷期，相关史料几乎没有。最早的一次记载并未直接说下雪，而是“雨雹”，见于《竹书纪年》，事发西周孝王七年，“冬，大雨雹，牛马死，江、汉俱冻。”那时牛马部分是野生，抗冻能力极强也照样冻死，可见大雪的犀利。
第二次暴雪是：从公元初年到公元600年，相当西汉末年到隋初，期间经历东汉、三国、晋、南北朝。实际上，在这之前反常气候已经出现，大旱大涝不断。刘彻（汉武帝）当皇帝时，好几个年头的冬季都出现了极端的大雪天气。《汉书 五行志中之下》记载了西汉时期的重大雪灾。“武帝元狩元年十二月，大雨雪，民多冻死。元鼎二年三月，雪，平地厚五尺。元鼎三年三月水冰，四月雨雪，关东十余郡人相食。元帝建昭二年十一月，齐、楚地大雪，深五尺。”普通百姓有很多冻死，雪厚五尺，以汉代的单位换算，一尺约现在22厘米左右，五尺将达到110厘米，可见雪量之大。古语有云堂堂七尺男儿，大雪几乎到达古人齐胸处了。
第三次暴雪是：唐宋元时期，唐末一场超级大雪连皇宫每天都有人冻死了。唐代倒数第二位皇帝李晔（唐昭宗）主政末期的天复元年（公元901年），是个大灾年，先是夏秋之交“久雨”，入冬以后就开始下雪，连雨夹雪一直下到春天也未停止，即史书所谓，“自冬至春雨雪不止。”这么糟糕的雪天，连皇宫粮食都断炊了，李晔只好命令宫人，在宫中支起一个小磨，自磨豆麦充饥。“自后宫、诸王十六宅，冻馁而死者日三四”，堂堂帝王之家，每天都有三四个人被冻饿死，民间灾难之深重就可想而知了。
第四次暴雪是明清时期，明清时期降雪日数多，天气寒冷，积雪深度也令人惊恐。据《中国气象灾害大典》历史资料记载，明清两朝江西、浙江、安徽南部、江苏南部都出现过积雪“丈余”的记录。一丈为十尺，明清时期尺的标准不一，大致在0.32-0.35米，与今天一尺33厘米相差不大，约莫就跟一个2升装的饮料瓶高度。“丈余”约为3.3米左右，相当于10个2升饮料瓶的高度，高度估计是农村老家平房顶差不多。朱祁钰（明代宗）当皇帝的景泰四年（公元1453年）冬，中国自北到南大部分地区都下了罕见大雪，极为严寒，河北、山东、江苏、浙江、广西等地连下一个多月的雪，灾情严重：江苏苏州，太湖断航，港口封冻，“人畜冻死万计”；浙江安吉，“冻死百余人”；河北沧州，“冻死人畜无数”；山东德州，“人畜冻死”。降大雪，连续下40至60天不等，黄河至龙门段都冻起来了，淮河更是坚冻两个月。全国好多省市的地方志上，都有冻死人记载。
离我们最比较近的就是08年的特大雪灾了。特大暴雪波及的地域很广。从东三省的哈尔滨、伊春、佳木斯、四平、松原、沈阳、鞍山、本溪、葫芦岛、锦州，到内蒙古的库伦、通辽、科左后旗，再到山东济南。白茫茫的大雪，覆盖了小半个中国。沈阳全市平均降雪量、积雪量，已全面超过2007年元宵暴风雪，平均积雪40厘米左右，成为有气象记录以来辽宁最大的一次暴风雪。11月9日，内蒙古通辽的积雪深度打破自1951年以来最深纪录。通辽科尔沁地区，由于积雪太深，当地居民出行基本靠“爬”，风力大至八九级，被吹得睁不开眼。
众所周知，暴雪会给人们的生活与出行带来不便的影响，而且会对生产带来不利。历史上曾经有过特大暴雪，那么，大家清楚历史上特大暴雪有哪些？历史上罕见特大暴雪是什么？接下去小编带大家来学习下吧，涨知识的节奏，还不赶紧来围观围观。
历史上特大暴雪
2008年雪灾
2008年1月10日起，中国南方开始遭遇几十年未遇的特大暴雪袭击。严重的受灾地区有湖南，贵州，湖北，江西，广西北部，广东北部，浙江西部，安徽南部，江苏南部，上海和河南南部等地，其中华东和华南大部受灾极为严重，2008年1月25日的天气实况中，达到特大暴雪的重要城市有武汉、长沙、南昌、南京、苏州、杭州等地。
截至2008年2月12日，低温雨雪冰冻灾害已造成21个省（区、市、兵团）不同程度受灾，因灾死亡107人，失踪8人，紧急转移安置151.2万人，累计救助铁路公路滞留人员192.7万人；农作物受灾面积1.77亿亩，绝收2530亩；森林受损面积近2.6亿亩；倒塌房屋35.4万间；造成1111亿元人民币直接经济损失。
2021年暴雪
2021年11月，内蒙古、东北、华北等地出现强降雪过程，其中沈阳、大连、鞍山、锦州等多地出现大暴雪到特大暴雪。辽宁省气象部门发布的数据显示，从2021年11月6日8点到9日下午4点，辽宁62个气象站平均降水量为41毫米，最大降雪量和最大小时降雪量都出现在鞍山站，分别为80.3毫米和10.6毫米。
历史罕见特大暴雪刷新多个记录 辽宁遭受一级暴雪灾害
2021年11月7日至9日，辽宁省出现历史罕见的特大暴雪、雨雪冰冻、寒潮、大风天气。依据《辽宁省气象灾害评估方法》，此次暴雪天气评估为全省一级暴雪灾害，属最严重级别。
11月6日白天，辽宁西部开始出现弱雨夹雪或阵雪，并在7日凌晨明显加强。这轮降雪持续时间长达80小时以上，为辽宁省历史上罕见。同时，在本轮天气过程中，除丹东市区、东港出现中雨外，全省大部地区均出现雨雪冰冻天气，有11个市出现冻雨，8个市出现雷电，也属历史罕见。
在这场降雪来临之前，人们就在猜测其强度会不会超过2007年的“3.04”暴雪。来自多个国家气象观测站的数据表明，无论是降雪量，还是积雪深度，本轮降雪都超过了2007年的“3.04”暴雪过程。
中国最美雪乡
1、雾凇岛
雾凇岛是松花江上的一座小岛，位于吉林省吉林市龙潭区乌拉街满族镇。乌拉街满族镇的韩屯、曾通屯等村落是雾凇最为集中的地方，也是观赏和拍摄雾凇的最佳地。雾凇岛的最佳观赏季节是每年12月下旬到次年2月底，每天最理想的雾凇拍摄时间为10:00-11:30之间。
2、新疆阿勒泰
因为雪资源丰富被称为“人类滑雪最早起源地”有幸入选中国十大最美雪乡。 新疆阿勒泰地区六县一市的冰雪资源是新疆得天独厚的，这里雪量大、雪期长、雪质优、海拔和温度适宜，是名符其实的“人类滑雪最早起源地”“中国最美雪乡”，已逐渐成为冬季旅游圣地。
3、伊春
属北温带大陆性季风气候。年平均气温1°c，气温偏低；无霜期110-125天，无霜期短；一年四季分明。春秋两季时间短促，冷暖多变，升降温快，大风天多；夏季湿热多雨；冬季严寒漫长，降雪天较多。
4、合欢山
台湾地区著名山岳及滑雪胜地，素有台湾雪乡之誉。位于南投县东北境与花莲县交界处。合欢山群峰尚包括东峰、西峰、南峰北峰及合欢尖山、石门山、石门北峰等，标高均在3,100公尺以上，绵亘壮丽，较东方的中央山脉、南方的玉山群峰、西北的雪山山脉、东南的奇莱连峰均不稍逊色。
5、黑龙江漠河北极村
位于黑龙江省大兴安岭地区漠河市漠河乡，是国家AAAAA级旅游景区，中国观测北极光最佳地点，中国“北方第一哨”所在地，也是中国最北的城镇。北极村凭借中国最北、神奇天象、极地冰雪等国内独特的资源景观，与三亚的天涯海角共列最具魅力旅游景点景区榜单前十名。
暴雪蓝色预警信号是暴雪预警信号中的一类。在冬春季节，尤其是北方地区更要注意下雪天的天气预报，以备做好防冻害和防雪灾的准备工作。那么，暴雪蓝色预警信号严重吗？暴雪蓝色预警是什么程度呢？以下是小编的有关介绍。
暴雪蓝色预警信号严重吗
暴雪蓝色预警信号不算严重，但也要注意防范。暴雪蓝色预警信号是暴雪预警信号中的第一级别，属于最低级别。暴雪蓝色预警信号是气象部门通过气象监测在暴雪到来之前做出的预警信号，提示百姓躲避暴雪，工商企业尽量减少暴雪带来的损失。
雪是怎么形成的
雪是由大量白色不透明的冰晶（雪晶）和其聚合物（雪团）组成的降水。雪大多降自雨层云和高层云，降水强度变化较慢；冷天积雨云的降雪有阵性特征，称为阵雪。降雪由大量不同大小的雪晶组成，一般小的比较多。为了描述同时下落的雪晶群体的大小分布特征，常用雪晶谱或雪晶溶化后的溶液谱。
降雪等级标准通常是指在规定时间段内持续降雪或降雪量折算成降雨量为等级划分的标准。该标准一般采用持续时间12小时和24小时两种标准。
以24小时降水量为划分标准，其中，降水量0.1～2.4毫米为小雪，1.3～3.7毫米为小到中雪，2.5～4.9毫米为中雪，3.8～7.4毫米为中到大雪，达到5.0～9.9毫米为大雪，7.5～14.9毫米为大到暴雪，降水量达到或超过10毫米为暴雪。
以12小时降水量为划分标准，其中，降水量0.1～0.9毫米为小雪，0.5～1.9毫米为小到中雪，1.0～2.9毫米为中雪，2.0～4.4毫米为中到大雪，达到3.0～5.9毫米为大雪，4.5～7.4毫米为大到暴雪，降水量达到或超过10毫米为暴雪。
降雪的作用和影响
雪有利于农作物的生长发育。雪是具有很好保温效果的物质，可以在寒冬保护植物不被冻伤，来年开春雪水融化可以为植被提供良好的供水，大自然的力量绝对不是巧合，因雪的导热本领很差，土壤表面盖上一层雪被，可以减少土壤热量的外传，阻挡雪面上寒气的侵入，所以，受雪保护的庄稼可安全过冬。
当城市受到降雪威胁时，与降雪有关的“城市次生灾害”事件逐渐显露出来，降雪造成的损失日渐突出，严重影响城市经济生活的正常运转。另外，城市化的发展也造成许多城市水资源短缺，尤其我国冬季降水偏少，城市水资源短缺的问题更加突出。城市降雪对缓解、补充城市冬季水资源短缺和改善、保护生态环境起着极为重要的作用。
暴雪也是一种极端天气，暴雪天气时候，影响交通出行以及对农业生产也会造成一定的影响。因此，为了及时预报暴雨天气，我国气象局也为暴雪量身制定了预警信号，主要是暴雪蓝色预警、暴雪黄色预警、暴雪橙色预警、暴雪红色预警。那么，今天我们来讲讲：暴雪蓝色预警是什么意思呢？暴雪蓝色预警信号有什么含义呢？以下是小编的有关介绍。
暴雪蓝色预警是什么意思
暴雪蓝色预警信号是气象部门通过气象监测在暴雪到来之前做出的预警信号，提示百姓躲避暴雪，工商企业尽量减少暴雪带来的损失，暴雪蓝色预警信号是暴雪预警信号中的第一级别。
暴雪蓝色预警信号含义
暴雪蓝色预警标准是：12小时内降雪量将达4毫米以上，或者已达4毫米以上且降雪持续，可能对交通或者农牧业有影响。
注意事项：政府及有关部门按照职责做好防雪灾和防冻害准备工作；交通、铁路、电力、通信等部门应当进行道路、铁路、线路巡查维护，做好道路清扫和积雪融化工作；行人注意防寒防滑，驾驶人员小心驾驶，车辆应当采取防滑措施；农牧区和种养殖业要储备饲料，做好防雪灾和防冻害准备；加固棚架等易被雪压的临时搭建物。
什么是雪灾
雪灾亦称白灾，是因长时间大量降雪造成大范围积雪成灾的自然现象。它是中国牧区常发生的一种畜牧气象灾害，主要是指依靠天然草场放牧的畜牧业地区，由于冬半年降雪量过多和积雪过厚，雪层维持时间长，影响畜牧正常放牧活动的一种灾害。
雪灾作为我国主要自然灾害之一，雪灾年年发生，严重威胁人民的生命财产和正常生活秩序。雪崩是雪山地区易发的灾害，风吹雪则会阻断公路交通的正常通行。牧区雪灾是由于积雪过厚，维持时间长，掩埋牧草，使牲畜无法正常采食，导致牧区大量畜牧掉膘和死亡的自然灾害。
雪灾按其发生的气候规律可分为两类：猝发型和持续型。
猝发型雪灾发生在暴风雪天气过程中或以后，在几天内保持较厚的积雪对牲畜构成威胁。多见于深秋和气候多变的春季，如青海省2009年3月下旬至4月上旬和1985年10月中旬出现的罕见大雪灾，便是近年来这类雪灾最明显的例子。
持续型雪灾达到危害牲畜的积雪厚度随降雪天气逐渐加厚，密度逐渐增加，稳定积雪时间长。此型可从秋末一直持续到第二年的春季，如青海省1974年10月至1975年3月的特大雪灾，持续积雪长达5个月之久，极端最低气温降至零下三、四十度。
人们通常用草场的积雪深度作为雪灾的首要标志。由于各地草场差异、牧草生长高度不等，因此形成雪灾的积雪深度是不一样的。内蒙古和新疆根据多年观察调查资料分析，对历年降雪量和雪灾形成的关系进行比较，得出雪灾的指标为：
轻雪灾
冬春降雪量相当于常年同期降雪量的120%以上。
中雪灾
冬春降雪量相当于常年同期降雪量的140%以上。
重雪灾
冬春降雪量相当于常年同期降雪量的160%以上。
雪灾的指标也可以用其它物理量来表示，诸如积雪深度、密度、温度等，不过上述指标的最大优点是使用简便，且资料易于获得。
农业生产防雪灾的5条措施
1．要及早采取有效防冻措施，抵御强低温对越冬作物的侵袭，特别是要防止持续低温对旺苗、弱苗的危害。
2．加强对大棚蔬菜和在地越冬蔬菜的管理，防止连阴雨雪、低温天气的危害，雪后应及时清除大棚上的积雪，既减轻塑料薄膜压力，又有利于增温透光；同时加强各类冬季蔬菜、瓜果的储存管理。
3．要趁雨雪间隙及时做好“三沟”的清理工作，降湿排涝，以防连阴雨雪天气造成田间长期积水，影响麦菜根系生长发育。同时要加强田间管理，中耕松土，铲除杂草，提高其抗寒能力。做好病虫害的防治工作。
4．及时给麦菜盖土，提高御寒能力，若能用猪牛粪等有机肥覆盖，保苗越冬效果更好。
5．要做好大棚的防风加固，并注意棚内的保温、增温，减少蔬菜病害的发生，保障春节蔬菜的正常供应。
暴雪红色预警信号是暴雪预警信号的最高级，因此，当发布暴雪红色预警信号时，表示暴雪天气影响严重。暴雪天，交通路况极易受到影响，飞机、高铁必要时需要暂停运营的。那么，暴雪红色预警还需要上班吗？暴雪红色预警信号停工吗？接下来一起了解下吧。
暴雪红色预警还需要上班吗
暴雪红色预警不需要上班。根据暴雪红色预警指南，发布红色预警信号后，必要时停课、停业（除特殊行业外）。事实上，我国规定红色预警要放假的只有：台风、暴雨、暴雪、道路结冰、空气重污染等5种。
暴雪红色预警信号引是气象部门通过气象监测在暴雪到来之前做出的预警信号，提示百姓躲避暴雪，工商企业尽量减少暴雪带来的损失，暴雪红色预警信号是暴雪预警信号中的最高级别。
中国标准：
6小时内降雪量将达15毫米以上，或者已达15毫米以上且降雪持续，可能或者已经对交通或者农牧业有较大影响。
防御指南：
1、政府及相关部门按照职责做好防雪灾和防冻害的应急和抢险工作；
2、必要时停课、停业（除特殊行业外）；
3、必要时飞机暂停起降，火车暂停运行，高速公路暂时封闭；
4、做好牧区等救灾救济工作。
暴雪天需要注意什么
出行篇
防滑
外出行走的时候注意避开路面的浮冰和积水；
应穿着鞋底纹理较深的防滑鞋；
雨雪天气应当缓步慢行。
防摔
高抬脚，缓慢踩；
减少电动车和自行车的出行；
请选择步行或公共交通。
防砸
远离堆积着积雪的树木、广告牌等；
远离挂有冰棱的树枝、线缆、屋檐等。
防磕碰
选择有脚印或车印的地方走。积雪会覆盖道路上的许多“陷阱”，如坑洼、井盖、建筑材料等，沿着有脚印或车印的地方走，能够规避这些“陷阱”，防止事故发生。
防被撞
道路湿滑，行人应与路上的车辆保持适当距离，谨防车辆打滑被撞。
驾车篇
清除车窗、反光镜处积雪：如果车辆是停在户外，开车前就一定要把车窗、反光镜等都清理干净，保持视线清晰。
起步稳，车速平缓：雪天开车一个重要原则就是要“稳”，启动的时候要稳，慢慢着力，均匀的起步，加速平缓，行驶过程中不要加速过快或是紧急制动，拐弯要慢，防止车辆飘移滑动。
雪天低温，避免熄火：要比平常更加谨慎的把握好油门和档位，尽量时刻保持住牵引力。如果有积雪的路面不平坦，车速过慢容易突然导致熄火，特别是上坡的时候。
保持车距：雪天的路面湿滑，特别是结冰的路，所以一定保持适当的车距，保留相对距离的缓冲区，避免刹车时，出现追尾事故。
注意雾灯、大灯谨慎使用：雪天白茫茫的一片，为了保持所有开车的人视线清晰，应开启雾灯。如果不是大雾天，就尽量不要开雾灯。
道路结冰路段特别谨慎：雪天在结冰路面行驶，一定要谨慎驾驶，注意观察周围路况。如果出现紧急情况，可以直接拉手刹来制动，但不能一下拉到底，避免滑行太远，造成更大的事故。
不要开小差，打电话等：雪天驾驶应更加专心，保持充沛的精力出行，同时，在行驶过程中尽量不要打电话、发信息等。
不要在压弯的树下停车：雪天停车不要停在有积雪的树木或广告牌下，以免压垮的树枝或杂物掉下，砸坏车辆。
农业篇
1.可利用灌水法增加近地面层空气湿度，保护地面热量，提高空气温度。
2.利用稻草，麦秆、草木灰、塑料布、尼龙等覆盖植物，可减少地面热量向外散失。
3.烟雾能够阻挡地面热量的散失，而烟雾本身也会产生一定的热量。
4.在寒潮来临前施有机肥，可改善土壤结构，增强其吸热保暖的性能。
