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郑和2021/9/26 13:12:42 |
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郑和下西洋起锚地是在太仓刘家港。太仓刘家港位于今江苏省苏州太仓市东浏河镇，是我国历史上重要的海运和对外通商港口。
郑和之所以会选择刘家港准备入海，一是刘家港有精湛的船舶修造技术，能确保远洋活动的顺利展开。二是太仓是典型的江南鱼米之乡，有足够的粮食来满足航行所需的物资。三是刘家港地处沿海，有大批航船经验丰富的水手可供挑选。
四是刘家港商贾云集，商品充足，便于船队给养补充。五是由于刘家港离都城比较近，便于朝廷与船队联系。因此，太仓刘家港是舰队起锚最理想的口岸。
郑和年轻时从侍燕王朱棣，有智略，知兵习战。后在靖难之役中有功，升任为内官监太监。1405年(永乐三年)至1424年(永乐二十二年)，郑和六次作为正使太监下西洋。1425年(洪熙元年)后，郑和任南京守备太监，1430年(宣德五年)受命第七次下西洋，一说在途中于1433年(宣德八年)卒于古里国，今南京牛首山南麓郑和墓或为其衣冠冢。
郑和下西洋，是15世纪初叶世界航海史上的空前壮举，对中外经济、文化交往起到了积极作用;郑和本人，也在这一历史事件中展现出其外交才能、军事谋略以及精神品质，并赢得世人的尊重和纪念。晚清以降，郑和研究获得迅速发展，但不少重要课题仍无定论。
国际贸易的兴盛离不开海上运输的发达，六百多年前，郑和率领庞大的船队启动了第一次下西洋的探索之旅。此后二十八年间，他七出七归，播仁爱于友邦。伴随着这一壮举的是中华民族发展史上的伟大里程碑。那大家知道郑和是哪个朝代的吗？
郑和是明朝的，是明朝航海家、外交家。郑和年轻时从侍燕王朱棣，有智略，知兵习战。后在靖难之役中有功，升任为内官监太监。1405年至1424年，郑和六次作为正使太监下西洋。1405年6月15日，明朝大臣郑和率领由62艘海船和2.7万余人组成的远洋舰队，从泉州港出发，扬帆远航，出使西洋，拉开上丝绸之路的序幕。
郑和能成为下西洋的正使太监，有多重原因。他具备军事才能，得到了朱棣的信任。在朱棣决策下西洋时，郑和正当壮年，身材魁伟，朱棣曾询问袁忠彻以郑和率军出使是否合适，袁忠彻认为合适。此外，郑和兼涉佛教和伊斯兰教的宗教背景，也被认为有利于其顺利完成下西洋的使命。
郑和下西洋，是15世纪初叶世界航海史上的空前壮举，对中外经济、文化交往起到了积极作用；郑和本人，也在这一历史事件中展现出其外交才能、军事谋略以及精神品质，并赢得世人的尊重和纪念。晚清以降，郑和研究获得迅速发展，但不少重要课题仍无定论。
郑和下西洋是明代永乐、宣德年间的一场海上远航活动，首次航行始于永乐三年（1405年），末次航行结束于宣德八年（1433年），共计七次。由于使团正使由郑和担任，且船队航行至婆罗洲以西洋面（即明代所谓“西洋”），故名。
在七次航行中，三宝太监郑和率领船队从南京出发，在江苏太仓的刘家港集结，至福建福州长乐太平港驻泊伺风开洋，远航西太平洋和印度洋，拜访了30多个国家和地区，其中包括爪哇、苏门答腊、苏禄、彭亨、真腊、古里、暹罗、榜葛剌、阿丹、天方、左法尔、忽鲁谟斯、木骨都束等地，已知最远到达东非、红海。郑和下西洋是中国古代规模最大、船只和海员最多、时间最久的海上航行，也是15世纪末欧洲的地理大发现的航行以前世界历史上规模最大的一系列海上探险。然而，关于郑和船队的航海目的、航行范围等史实以及对七次航行的评价，仍存在争议。
明代初期，由于朱元璋三十一年的励精图治，农业经济恢复了。在手工业方面，也有了很大的发展：矿冶、纺织、陶瓷、造纸、印刷各方面，都比以前有了不同程度的提高。此外，元末时江南地区已有相当规模的海船建造业，到明初更建立起了规模庞大的官营造船业，除南京龙江宝船厂外，在苏州、松江、镇江等地均设有官厂。明初工商业的恢复和发展，宋、元以来中国海外贸易的发达，对外移民的增加，所有这一切，都为郑和下“西洋”准备了坚实的经济基础和物质条件。在经济获得良好的发展之后，发展海外交通和海外的贸易已经是十分迫切的事。中国的丝织品、瓷器受到西洋诸国的欢迎，赢得了很高的声誉。而中国对不能自行生产的香料等物，也有较大的需求。
造船业的发达，罗盘的使用，航海经验的积累，大批航海水手的养成，航海知识的增加（明太祖于1389年编制的《大明混一图》就是实例），为郑和下西洋提供了必要条件。
郑和下西洋最远到了非洲东海岸以及红海沿岸。1417年，郑和第五次下西洋，有将麻林国使臣送回祖国的记载。而且同时代的《大明混一图》描绘了好望角，所以郑和舰队极有可能绕过好望角，到达北非西岸的马里帝国。
郑和下西洋简介
郑和下西洋是明代永乐、宣德年间的一场海上远航活动，首次航行始于永乐三年（1405年），末次航行结束于宣德八年（1433年），共计七次。由于使团正使由郑和担任，且船队航行至婆罗洲以西洋面。
在七次航行中，三宝太监郑和率领船队从南京出发，在江苏太仓的刘家港集结，至福建福州长乐太平港驻泊伺风开洋，远航西太平洋和印度洋，拜访了30多个国家和地区，其中包括爪哇、苏门答腊、苏禄、彭亨、真腊、古里、暹罗、榜葛剌、阿丹、天方、左法尔、忽鲁谟斯、木骨都束等地，已知最远到达东非、红海。
郑和下西洋是中国古代规模最大、船只和海员最多、时间最久的海上航行，也是15世纪末欧洲的地理大发现的航行以前世界历史上规模最大的一系列海上探险。然而，关于郑和船队的航海目的、航行范围等史实以及对七次航行的评价，仍存在争议。
1405到1433的近30年间郑和七次到达非洲。从1405年7月11日郑和率领明朝船队在福建省长乐市（还有一说是从苏州浏家港）出发起航，到1433年郑和在船上因病过世，这28年间，郑和率领的船队七下西洋，走过了东南亚、印度洋，最远到达红海和非洲东海岸。
郑和简介
郑和出生于明洪武四年（1371年），郑和原名马和，后其在云南被进攻的明军副统帅蓝玉所俘，带去南京阉割成太监，进入朱棣的燕王府。马和33岁那年，被明成祖朱棣赐姓“郑”。马和变为郑和的第二年，郑和上任正史，王景弘为副史，率船百余艘，领部署两万余人，开始了伟大的海洋航程。
郑和下西洋简介
郑和下西洋是明代永乐、宣德年间的一场海上远航活动，首次航行始于永乐三年（1405年），末次航行结束于宣德八年（1433年），共计七次。由于使团正使由郑和担任，且船队航行至婆罗洲以西洋面（即明代所谓“西洋”），故名。
在七次航行中，三宝太监郑和率领船队从南京出发，在江苏太仓的刘家港集结，至福建福州长乐太平港驻泊伺风开洋，远航西太平洋和印度洋，拜访了30多个国家和地区，其中包括爪哇、苏门答腊、苏禄、彭亨、真腊、古里、暹罗、榜葛剌、阿丹、天方、左法尔、忽鲁谟斯、木骨都束等地。
郑和是明朝太监，也是明朝的航海家和外交家。郑和本姓马，为明成祖朱棣赐姓郑，世称“三保太监”。
在朱元璋平定云南后，郑和成为战俘后被阉割，之后跟随明军南站北战。因表现太突出，成为了燕王朱棣的贴身侍卫。后在靖难之役中有功，升任为内官监太监。1405年到1421年，郑和在皇帝的支持下六下西洋。
郑和下西洋是15世纪初叶世界航海史上的壮举，沟通和加强了明朝同西太平洋和印度洋沿岸各国之间的联系，对世界文明的发展作出了重大的贡献。郑和在航海过程中展现出他的外交才能、军事谋略以及精神品质，并赢得世人的尊重和纪念。
《明史郑和传》记载的郑和出使过的国家或地区，共有36个：占城、爪哇、真腊、旧港、暹罗、古里、满剌加、勃泥、苏门答刺、阿鲁、柯枝、大葛兰、小葛兰、西洋琐里、苏禄、加异勒、阿丹、南巫里、甘巴里、锡兰山、彭亨、急兰丹、忽鲁谟斯、溜山、孙刺、木骨都束、麻林地、刺撒、祖法儿、竹步、慢八撒、天方、黎代、那孤儿、沙里湾尼(今印度半岛南端)、不刺哇(今索马里境内)。
