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车轮为何要做成圆形的

    车轮   要做   圆形
《车轮为何要做成圆形的 车轮在古代是什么样的》

从力学角度来看,圆形的车轮在地上滚动时,摩擦力阻力最小,在提供了动力之后,可以快速让车轮动起来,圆形车轮最省力。因圆形的圆心到圆周的直径相等,无论车轮转向哪个方向,都能很平稳的行驶,所以,车轮做成圆形的安全系数更高。

车轮在古代是什么样的

车轮的前身是制陶用的轮子,古人用它可以成批制作陶器,这是人类最早的工艺品和容器。最简单的陶轮只需一对盘形的车轮,轮盘之间装一根轴,轴直立竖放;陶工一面用脚旋转下面的轮盘,一面用手将柔软的粘土置于上面的轮盘中,塑捏成形。

车轮很早就用于制造战车。这种战车先是用来冲入敌阵,迫使敌人溃散;后来又当作战台使用,战车兵可以站在战车上朝敌人掷标枪、发射弓弩,杀死敌人。

现代车轮是介于轮胎和和车轴之间所承受负荷的旋转组件,通常由两个主要部件轮辋和轮辐组成(GB/T2933―2009)。轮辋是在车轮上安装和支承轮胎的部件,轮辐是在车轮上介于车轴和轮辋之间的支承部件。