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最古老2022/9/13 21:47:27 |
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在古代，我国是有非常多的乐器的，有些乐器距现在都已经有上千年的历史了。有些朋友想了解乐器的相关内容，那么，大家知道中国最古老的乐器是什么？中国最早的乐器是什么？以下内容由小编为大家精心准备，看完就清楚了，还可以分享给小伙伴哦。
中国最古老的乐器
中国最古老的乐器是骨笛，距今已有8千多年的历史，不仅远远早于美索不达米亚的乌尔古墓出土的笛子，也比古埃及第一王朝时期陶制器皿状笛子和在化妆版上刻画的类似后世阿拉伯竹笛的笛子形象早。
迄今为止中国最古老的乐器是骨笛。骨笛是笛子的一种，也是最早的乐器。又称鹰笛或鹰骨笛，藏族、塔吉克族、柯尔克孜族边棱气鸣乐器，藏语称当惹。用鹫鹰翅骨制成，流行于西藏、青海、云南、四川、甘肃省等的藏族牧区。常用于独奏。是藏族青年喜爱的自娱性吹奏乐器，多在夏季放牧或田间劳动休息时吹奏自娱。经常吹奏的乐曲有《春播》、《上山》和《下山》等。
1987年，在河南省舞阳县贾湖遗址出土的贾湖骨笛，被专家认定为世界上最早的吹奏乐器。分属于贾湖早中晚三期的二十多支五孔、六孔、七孔和八孔骨笛，经专家研究已具备了四声、五声、六声和七声音阶，把中国七声音阶的历史提前到八千年前。
骨笛是迄今为止中国考古发现的最古老的乐器，也是世界上最早的可吹奏乐器，距今已有8千多年的历史，不仅远远早于美索不达米亚的乌尔古墓出土的笛子，也比古埃及第一王朝时期陶制器皿状笛子和在化妆版上刻画的类似后世阿拉伯竹笛的笛子形象早。比古埃及出现的笛子要早2000年，被称为我国笛子的鼻祖。
中国最早出现的十大乐器
1、琵琶
说到琵琶，那就要说到它的美称了，“弹拨乐器之王”，可见琵琶在弹拨乐器中，是非常占据地位的，不仅出现的早，而且非常的难学，在秦汉时期的时候就非常盛行。
2、笙
1978年的时候，我国在湖北随县曾侯乙出土了2400多年前的几支匏笙，可见这种乐器是非常的悠久的，是汉族最古老的黄管乐器，它对西洋乐器的发展也有一定的推动作用。
3、编钟
我国是最早使用钟做乐器的国家，编钟的历史非常悠久，杂战国时期和秦汉时期，编钟就是很流行的乐器，在宫廷乐器中，也占有一定的地位。
4、瑟
瑟一共有二十五根弦，是十大古典乐器之一，它的外观很多人会和琴弄混，它起源于战国，历史悠久，现在也不常见，出土地点主要集中在湖北、湖南和河南三省。
5、鼓
鼓在打击乐器中，起源的是较早的，鼓在古代的用途非常的广泛，祭祀会用，带兵打仗会用等等，而且在一些已经发展的文物中，可以确定，鼓的历史有四千多年了。
6、古琴
在古代适合女子的乐器排行榜中，古琴肯定是有一席之地的，它是古代人修身养性会学的乐器，可以陶冶情操等，很多的达官贵人家的公子小姐都会学习。
7、二胡
二胡是最难学的十大乐器之一，音色悲壮舒缓，二胡又名“嗡子”、“南胡”，在古代也是很受欢迎的乐器之一，有《二泉映月》、《良宵》、《听松》等代表曲目。
8、箫
吹奏乐器中，箫和笛子看着很像，不过一个是横着一个是竖着吹，笛子有膜孔，箫没有膜孔，另外箫一般有五孔的、八孔的等，一般都是竹子制作的，音色很美。
9、笛子
笛子也是中国最古老的十大乐器之一，起源可以追溯到新时期时期，历史非常的悠久，是迄今为止发现的最古老的汉族乐器，大多数都是竹子制作，音质也好。
10、陶埙
陶埙是一种古老的吹凑乐器，最开始是农民抓捕猎物用的，后面被越来越多人喜爱，是中国最原始的吹奏乐器之一，在不少地方都出土过形状各异的陶埙。
藏书阁是古代专门用于藏书的地方，里面存着各种各样的书籍。我国有许多藏书阁，那么，今天小编就来说说，中国现存最古老的藏书阁在哪里？我国现在最古老的藏书阁是在哪？有不知道的小伙伴赶快跟着小编来学习一下吧，希望大家阅读愉快。
中国现存最古老的藏书阁在哪里
最古老的藏书阁在浙江宁波的天一阁，建于明嘉靖四十年至四十五年（1561年—1566年），由当时退隐的明朝兵部右侍郎范钦主持建造，占地面积2.6万平方米，已有400多年的历史。
天一阁，位于浙江省宁波市海曙区，建于明嘉靖四十年至四十五年（1561年—1566年），由当时退隐的明朝兵部右侍郎范钦主持建造，占地面积2.6万平方米，已有400多年的历史。天一阁原有藏书7万卷，至解放时因战乱等原因散失减至1．3万卷，后经天一阁文物工作者悉心访求和宁波藏书家的慷慨捐赠，又寻回范氏原藏4000卷，加上向社会征集的古籍，新天一阁现已有藏书30万卷。
天一阁藏书楼坐北朝南，为两层砖木结构的硬山顶重楼式建筑，通高8.5米，斜坡屋顶，青瓦覆上。一层面阔、进深各六间，二层除楼梯间外为一大通间，以书橱间隔。阁前凿“天一池”通月湖，园林以“福、禄、寿”作总体造型，用山石堆成“九狮一象”等景点。天一阁及其周围园林具有江南庭院式园林特色。天一阁的藏书和建筑为研究书法、地方史、石刻、石构建筑和浙东民居建筑提供了实物资料。
天一阁收藏新老家谱的数量已接近五百五十部，内容涵盖百余个姓氏。收藏现代作家铁凝、黄亚洲、叶辛、高洪波、雷达、王宏甲、王剑冰、韩作荣、陈源斌、王旭烽、叶文玲、陈祖芬等12位作家的书稿，计14部23卷，是天一阁第一次成批量收藏当代通俗类文学作品。
其他知名藏书阁
北京文渊阁
文渊阁位于北京故宫博物院东华门内文华殿后，是紫禁城中最大的一座皇家藏书楼。1776年建成，由乾隆皇帝赐名文渊阁，用于专贮第一部精抄本《四库全书》。
文渊阁坐北面南，阁制仿自浙江宁波范氏天一阁，为三层楼房，楼上通为一间，楼下分为六间，取“天一生水，地六承之”，意在防火。
沈阳文溯阁
文溯阁建于1782年，专为存放《文溯阁四库全书》而建，另有《古今图书集成》亦存于阁内。阁后是仰熙斋，东西有抄手游廊，是皇帝读书之所。
文溯阁以黑瓦为顶，寓含着“以水克火”之意，因为“北方壬癸水，其色属黑”，黑是代表水的。而窗柱等不饰红金等暖色也有这一层“取吉避灾”的用意。
承德文津阁
文津阁于乾隆三十九年（1774）建成，1954年重建。位于避暑山庄平原区的西部，它不仅是清代的重要藏书之所，也是一处很有特色的小园林。
文津阁的营造法式仿照明代建筑的浙江“天一阁”。外观为两层，实际是三层，阁中辟一暗层，这样阳光不能直射到藏书库。室内油漆彩画也很考究，深绿色的柱子，蓝色封套卷册，白色的书端，都以冷色为主，给人以宁静的气氛。
杭州文澜阁
文澜阁位于杭州西湖孤山南麓，浙江省博物馆内。初建于清乾隆四十七年（公元1782年），是清代为珍藏《四库全书》而建的七大藏书阁之一，也是江南三阁中唯一幸存的一阁。
文澜阁是一处典型的江南庭院建筑，园林布局的主要特点是顺应地势的高下，适当点缀亭榭、曲廊、水池、叠石之类的建筑物，并借助小桥，使之互相贯通。园内亭廊、池桥、假山叠石互为凭借，贯通一起。
瑞安玉海楼
坐落在浙江省瑞安古城东北隅，由光绪年间的太仆寺少卿孙衣言创建，庋藏古籍甚富，是我国东南的著名藏书楼之一。孙氏因慕宋王应麟博极群书，遂以其巨著《玉海》名斯楼。原有图书八、九万卷，均系孙氏父子恣意搜求所得，其中多乡帮文献、珍籍善本。孙诒让卒后，善本图书多归杭大收藏。
绍兴古越藏书楼
古越藏书楼处今浙江绍兴城区胜利西路，紧邻大通学堂。清末徐树兰创办，是我国图书馆史上最早对公众开放、第一家具有近代公共图书馆特征的藏书楼。
楼主徐树兰是位赋闲的兵部郎中，他于光绪二十八年(1902)在越郡古贡院购地一亩六分，耗银三万二千九百六十两，建造古越藏书楼，藏书7万余卷，并于光绪三十年(1904)正式向读者开放。中华民国第一任教育总长蔡元培年轻时在此处校书。
导语：我国是一个历史悠久而且文物丰富的国家，特别是有众多的古建筑。有些朋友想了解一些关于我国的古建筑，那么，今天小编就来说说，中国最古老的建筑是什么？中国历史最悠久的建筑是什么？以下就是小编今天给大家带来的内容，希望能够帮到大家哦！
中国最古老的建筑
南禅寺
最古老的建筑是南禅寺。南禅寺是我国历史最悠久的一座唐代建筑，也是我国乃至世界最古老的木结构建筑。南禅寺位于五台县西部阳白乡李家村，坐落在村西一个顶部平坦开阔的土岗上。南禅寺创建年代不详，寺庙规模较小，由观音殿、菩萨殿、十王殿和大佛殿组成，其中大佛殿为唐建中三年（公元782年）的建筑。大佛殿规模虽小，但制作精炼，手法古朴，饱含唐代大气简约的艺术风格。
走进南禅寺，仿佛回归到了唐代，感受到了曾经佛教艺术的兴盛与辉煌。而今，南禅寺静静地坐落在那里，仿佛等待着世人们去发掘他背后的故事。在历史的演变中，经历了1200多年依然安然无恙，这无疑显示了唐朝建筑技术的杰出成就。大殿内西缝平梁下保存有唐代墨题记：“因旧名，时大唐建中三年岁次壬戌月居戊申丙寅朔庚午日葵末时重修殿、法显等谨志。”此则题记是大殿重修年代的确切证据。
南禅寺图
南禅寺大殿在我国建筑史上有着重要的地位，在几千年古代建筑的发展中形成了自己独特的体系。大殿重修63年之后的公元845年“会昌法难”席卷全国，诸多寺庙被毁，南禅寺幸免于难。1200余年中，有记载可考的五级以上地震有8次，但大殿从未从根本上损毁。此外，尽管宋、元、明、清各代对此寺都有过维修、壮绘，部分构件略有损伤，但唐风依旧，无论建筑的规格还是结构以及塑像神韵都仍保持，甚是难得。
南禅寺大殿中的17尊唐代佛像神态自若，面部丰满，各像比例适度，与敦煌莫高窟唐代塑像相教如出一辙，头上发髻和陕西乾县唐墓壁画中的人物极为相似。经考察，南禅寺塑像由来于民间，因此较多地吸纳了生活中人物的动态、风貌。其中主像为释迦牟尼，盘腿坐在束腰须弥座上，两侧文殊、普贤则分别驾坐狮、象。紧依主像的是阿难、迦叶二弟子和二胁侍菩萨。这些菩萨肌肤匀净而细腻，灵动而洒脱，丰腴而充满了活力。尤其是文殊菩萨之前的胁侍菩萨，面庞丰盈，温文尔雅，展现出了唐代艺术的大气风格，也开启了人们心中对智慧的菩萨形象，具有古典美的神韵。此外，寺中泥塑动中有静，把外在的形态和内在的含蓄刻画得恰到好处。
南禅寺整体建筑风格庄重朴实,将唐朝寺庙艺术的精髓展现给世人,而更加难得的是，经历了时间的打磨，南禅寺依然能完整地呈现在那里供后人学习欣赏。
南禅寺图片
中国其他著名的古建筑
鹳雀楼 高度：73.9米
鹳雀楼又名鹳鹊楼，坐落于山西运城市永济市蒲州镇，始建于北周时期，在约公元1222年遭大火焚毁，于约1997年12月重修。其高度达73.9米，是国内唯一采用唐代彩画艺术恢复唐代建筑。
报恩寺 高度：76米
报恩寺塔俗称北寺塔，该报恩寺塔位于江苏苏州市姑苏区，始建于南朝，是苏州最高的古塔，其高度达76米。
大报恩寺琉璃宝塔 高度：78.2米
大报恩寺琉璃宝塔坐落于江苏南京秦淮区，是中国历史最悠久的佛教寺庙，也是中国南方建立的第一座佛寺，中国的佛教中心。大报恩寺是明成祖朱棣为纪念朱元璋和马皇后而建，其高度达78.2米，通体用琉璃烧制，自建成至衰毁一直是中国最高建筑，当时被西方人视为代表中国的标志性建筑。大报恩寺遗址是中国规格最高、规模最大、保存最完整的寺庙遗迹。
定县开元寺塔 高度：83.7米
定县开元寺塔又称料敌塔，始建于北宋，坐落于河南省定州市。当时宋朝为了防御契丹族，依次来瞭望敌情，料敌塔之称由此而来。其高度达83.7米，在中国古代建筑史上占有重要地位。
越王塔 高度：99米
越王塔位于四川省绵阳市，始建于唐代唐高宗年间，始建高度29.4米。2001年恢复重建后高99米，为中国仿古建筑之最。越王楼是天下诗文收录最丰富的名楼，几乎涵盖唐代之后的著名诗坛人物。
布达拉宫 高度：117米
布达拉宫位于西藏自治区拉萨市，是一座宫堡式建筑群，最初是由吐蕃王朝为迎娶文成公主而兴建，17世纪重建后成为历代喇嘛的居所，是西藏政教一体的中心。其塔身高度为117米，算上整体高度约200米。是中国古代现存最高的建筑。
梨是一种大家在生活中常常会吃的水果，它有许多品种，如秋白梨、雪花梨、酥梨、香梨、苹果梨等。小编有些朋友想来了解一下，中国最古老的梨品种是什么？我国历史最古老的梨子品种是什么？今天小编就为大家分享一下，希望可以给大家带来实质性的帮助。
中国最古老的梨品种
最古老的梨品种是魏县鸭梨。魏县鸭梨是中国古老的优良梨品种，具有2000多年的历史。据专家考证，孔融当年所让之梨就是魏县鸭梨。
6世纪，南北朝著名科学家贾思勰在其《齐民要术》中对魏县鸭梨种植情况作过详细描述。
北宋时期，魏县鸭梨就开始大面积栽培。
清代，魏县知县毛天麒曾留下“长风响梨叶，秋光遍原埠”的诗句。
2000年开始，魏县连续推出了无公害精品鸭梨建设工程，规模逐年扩大，到2009年已建成8万亩无公害果园，500余亩鸭梨园顺利通过了河北省出入境检验检疫局的验收和产地注册工作。
2001年，魏县鸭梨注册了“魏洲”商标，魏县鸭梨从此有了自己的品牌，打破了多年来的连续滞销局面，在国内外市场的形象得以恢复和提高，并连续保持了旺销势头，2006年鸭梨下树价格1.2—1.5元/公斤。
2009年，魏县与鸭梨相配套的制箱、装潢、包装、运销、中介组织、专业服务组织有近百家，有常年从事果品经销的经纪人队伍4000多人；有恒温冷藏库106座，贮藏能力达6.06万吨；全县有大型果品加工厂两个，其中邯郸永丰果蔬有限公司，年可加工销化鸭梨15万吨，苹果、蔬菜6万吨，生产鸭梨浓缩汁1.5万吨，苹果、蔬菜浓缩汁5000吨，年销售收入1.4亿元左右。
魏县鸭梨因果实呈倒卵形，近果柄处有一鸭头状突起，形似鸭头，再加上金黄的果皮，更像一只毛茸茸的小鸭子，故名鸭梨。魏县鸭梨果型端正、个大皮薄、肉厚核小、外观光亮、黑点稀小、色泽白黄鲜艳，果肉细嫩、汁多渣少、酸甜适宜，酥脆可口、香味浓郁、风味独特，品质极佳。
常见十大梨品种
1、雪花梨
雪花梨是河北省土特名产之一，主要分布在河北省中南部，赵县是著名的集中产区，故称“赵州雪花梨”，当地人也称雪梨、“相相梨”。雪花梨也是河北省传统的大宗出口水果，在国内外久负盛誉。
2、鸭梨
鸭梨，是一种白梨，为河北省魏县古老地方品种。因梨梗部突起，状似鸭头而得名。鸭梨适应性强，丰产性好，果实大而美，肉质细脆多汁，香甜，较耐贮。适宜在黄淮海平原沙地栽培。另外鸭状梨在白梨、沙梨、青梨中均有，但主要是指白梨，因此也称之为白梨。
3、酥梨
酥梨原产于安徽省砀山，是最古老的地方梨品种。以其表面光洁，个大丰满，多汁酥脆，营养丰富和无公害等几大特点，并有多个品种对外销售，深受国内外消费者的喜爱。
4、香梨
香梨，又称大头梨，是梨的一种。维吾尔语叫“奶西姆提”。其特点是香味浓郁、皮薄、肉细、汁多甜酥、清爽可口，系梨之上品。香梨以库尔勒香梨产量大，质量好。
5、苹果梨
苹果梨一般指延边苹果梨。 延边苹果梨，吉林省延边朝鲜族自治州特产，中国国家地理标志产品。延边苹果梨属于白梨系统，是中国优良品种梨之一，主产于吉林省延边朝鲜族自治州。果形扁圆，果面带有点状红晕，酷似苹果，故名苹果梨。
6、黄冠梨
黄冠梨树冠圆锥形，树姿直立。主干及多年生枝黑褐色，1年生枝暗褐色，皮孔圆形、中等密度，芽体斜生、较尖。叶片椭圆形，成熟叶片暗绿色，叶尖渐尖，叶基心脏形，叶缘具刺毛状锯齿。
7、绿宝石梨
绿宝石梨，学名中梨 1 号，果实外观艳丽，风味独特，营养价值较高，可大力栽培推广 。果实圆形或扁圆形，似日韩梨果形，果形整齐，略偏斜。果皮黄绿，较美观，果肉黄白色，肉质细，汁多，石细胞团少。
8、冬果梨
冬果梨 当地俗称大果子，属白梨种，原产黄河流域，是靖远县果类产品中的名优品牌。据地方志载，明代境内黄河两岸已有“园圃为业者”，并形成规模。
9、贡梨
贡梨，原产于砀山，贡梨果实硕大，黄亮美观。皮薄多汁、味浓甘甜。它是由砀山梨变异而来的。
10、黄花梨
黄花梨果实具有汁液丰富，肉质细嫩，清甜爽口，成熟期早等特点，是我国南方地区广泛种植的优良梨品种。黄花梨果体较大，平均单果重约为200g。
众所周知，中国是建造船闸最早的国家。小编有些朋友想学习更多关于船闸的知识，那么，小编就跟朋友们来介绍一下，中国最早的船闸是什么？中国历史最古老的船闸是什么？今天小编就为大家分享一下，希望可以给大家带来实质性的帮助。
中国最早的船闸
最早的船闸是灵渠，秦始皇三十三年（公元前214年）凿灵渠，设置陡门，又称斗门（今名闸门），用以调整斗门前后的水位差，使船舶能在有水位落差的航道上通行，这种陡门构成单门船闸，简称单闸，又称半船闸。2010年12月21日，考古专家在山东省聊城市东昌府地段发掘了京杭大运河上的一座船闸遗址土桥闸，这是大运河船闸的首次完整发掘。土桥闸始建于明成化七年（1471年），清乾隆二十三年（1758年）拆修。本次发掘的土桥闸由闸口、迎水、燕翅、分水、燕尾、裹头、东西闸墩及南北侧底部保护石墙和木桩组成，规模宏大、建造精细、坚固结实，逆流数百年而无明显变形，这充分说明了中国古代建筑与治水工程技术具备相当高的水平。这对于研究大运河的水工设施、运河沿岸的物质文化习俗、认识大运河在中国古代交流与沟通中的重要作用具有重要意义。
船闸又称“厢船闸”，由闸室、闸首、闸门、引航道及相应设备组成，是利用向两端有闸门控制的航道内灌、泄水，以升降水位，以保证船舶顺利通过航道上集中水位落差的厢形水工建筑物。船闸是应用最广的一种通航建筑物，多建筑在河流和运河上，为克服较大的潮差，也建筑在入海的河口和海港港池口门处。
灵渠的历史
灵渠始建于秦始皇三十三年（前214年），秦始皇二十八年（前219年），秦始皇为开拓疆土，发兵50万大举进攻岭南。因山路崎岖，粮草不济，加之受到百越人的顽强抵抗，秦军竟然3年不能取胜。于是秦始皇令监御史禄开凿灵渠以通粮道。由于修建了灵渠，秦王朝最终赢得了这场战争。大批北方军民迁徙岭南，从此岭南地区正式归入中原王朝版图。
灵渠开通之初，最早被称为“秦凿渠”，后来因为河水借用了古澪河故道，被称为“澪渠”。唐以后改为“灵渠”。灵渠肇始于军事战争，却在2000多年的通航中，成为沟通中原地区和岭南地区以及中国古代南方海上丝绸之路的重要交通要道，促进了中原与岭南及沿海地区的经济文化交流，带给后人无数的恩泽。
灵渠的整体工程
灵渠的整体工程可概括为两个部分，一是枢纽工程，包括大小天平和南北两陡；二是渠系工程，包括南渠、北渠，以及附属建筑物。每一个部分都有着明确的分工，蕴含着许多伟大的设计。
大小天平呈108度的“人”字形夹角排列，两个坝面连为一体。其顶端就是用巨石叠砌而成的犁铧形状的建筑物，称“铧嘴”。铧嘴把上游来的海洋江一劈为二，三分水流入漓江，七分水则奔湘江而去，这就是著名的“三七分派”。这样的分配，既保证了南渠的通航，又不使湘江因此缺水。这样的设计，在2000多年的运行中已经证明是很科学的。
为了抵御洪水的冲击，大小天平坝体断面设计为梯形，坝顶面上用巨石平铺，每两块巨石间的接缝处有两个鱼尾槽，用一块铁锭将其牢牢固定。下游坡面的构建方式是用条石竖直嵌砌，外形如鱼鳞状一般，被称为“鱼鳞石”。历经2000多年洪水无情地冲刷和撞击，两个坝体安然无恙，依旧发挥着重要作用，体现了古人高超的智慧。
灵渠的渠系工程分为南北二渠。经小天平分流出去的三分水，全长30千米流入漓江的渠道，叫南渠，是运河承担运输任务的主要河道；而大天平分出的七分水流进湘江的渠道，叫北渠，流程虽然只有区区4千米，但却是沟通珠江水系和长江水系的必经之路，在历史上有着不可替代的重要地位，因而多被历代文人所吟诵。明朝状元鲁铎坐船经此地时，就发出过这样的感叹：“一道源泉却两支，右为湘水左为漓。谁知万里分流去，到海还应有会时。”
陡门是现代船闸的前身，也是世界上最早的通航设施，被称为“世界船闸之父”。灵渠的特点是“浅、狭、曲、急”，陡门的作用就是提升或者降低运河的水位，以利航船通行。明代大旅行家徐霞客在游记中有这样的记载：“以箔阻水，俟水稍厚，则去箔放舟焉。”“箔”就是陡门用来关闸的竹门。
经过文物普查，灵渠上的陡门遗址共有36个。这个数据正好印证了南宋文人周去非在《岭外代答灵渠》中“渠内置陡门三十有六”的记述。
南渠因落差大，设有陡门29个。北渠因落差小，只有4千米多，陡门就少些，只设有7个。这样一来，无论从北逆流而上，再向南顺流而下的船只；还是从南逆流而上，再向北顺流而下的木船，都可以借助陡门的帮助，安全、平稳地来往长江、珠江水系之间。
大家都清楚，运河的主要用途是航运、灌溉、分洪、排涝、给水等等。我国的运河建设历史是十分悠久的，那么，大家知道中国最早的运河是什么？中国历史最古老的运河是哪个？今日小编给大家分享一些比较实用的内容，希望能给大家带来一些帮助。
中国最早的运河
最早的运河是胥河，中国的运河建设历史悠久，开凿于公元前506年的胥河，是世界上最古老的人工运河，中国现有记载的最早的运河，也是世界上开凿最早的运河。
胥河开凿于公元前506年（春秋时期），是世界上最古老的人工运河。胥河是我国现有记载的最早的运河，也是世界上开凿最早的运河，北欧的瑞典在公元1832年开挖的名叫果达河的人工河，是欧洲最早的运河，它比我国的胥河要晚2300多年。
据清光绪《高淳县志》记载：“胥河，吴王阖闾伐楚，伍员开之，以通松道。”胥河从苏州通到太湖，经宜兴、溧阳、高淳，穿固城湖，在芜湖注入长江，全长100多公里。
春秋时期，吴王阖闾为运输伐楚所用粮食，命伍子胥开挖运河，东通太湖，西入长江，胥河由此开凿。运河开通，便利航运的同时，也为下游地区带来水患。明初，建石闸启闭，胥河流通固城湖和石臼湖，连通秦淮河沟通太湖、南京之间的水道运输。永乐初年废掉运道，再筑东坝。嘉靖三十五年筑下坝，从此高淳境内诸湖水不复东行。1958年，拆除东坝引水东下，疏浚胥河，建封口坝和茅东闸，古老的运河重新恢复生机。
运河的商机
运河的建设，将带来航运成本的降低，也将带来更多投资机会。
公开资料显示，中国是居美国之后，巴拿马运河的第二大用户。巴拿马运河88% 的业务量是美国与亚太地区间的贸易货物，而来自中国的贸易货物占了38% 。
中远集团和中海集团，自然也是这条线路上的主要承运人。早在2010年，中远集团董事长魏家福就曾在巴拿马国会演讲时公开抱怨称，巴拿马运河每天仅能通行40艘船舶，而每天有近100艘船舶在等待过河。
中海集团旗下另一家航运企业的内部人士也告诉本报记者，由于宽度等限制，能够通过巴拿马运河的干散货船只有8万吨左右，更多10万吨级甚至40万吨级的大船，根本无法通过巴拿马运河，只能绕道南美洲的最南端，航程要多出一万多公里。
“运河拓宽后，预计10万吨级的干散货船就可以通过巴拿马运河了，而尼加拉瓜新运河是否能有竞争力，关键还要看具体的费率和所允许的船舶通行能力。”中海集团上述内部人士指出，而从未来的货运量需求来看，尽管全球贸易的绝对量仍会增加，但如果航运市场持续低迷，航运企业运用更大船通行的需求可能就会受限。
沟通南北的主动脉大运河
京杭运河，从北京至杭州的运河，全长1790km以上。春秋时开始开凿，元代最后开通。把海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系联系成一个统一的水运网，是古代南北交通的主动脉。
沟通江淮的邗沟在春秋末年已经开通。杭州至镇江的江南运河大致在春秋时形成，隋代曾大规模整修，成为隋南北大运河的南段。淮河以北，早期利用泗水通运。南宋时，黄河夺泗水入淮入海，徐州东南就利用黄河河道行运，徐州向北至济宁仍利用泗水作运道。元至元二十年(1283)开济宁以北至安山的济州河，二十六年开会通河从安山至临清接卫河。后来，济州河、会通河统称会通河。临清以北利用卫河(后称南运河)通天津。自天津由北运河至通州，都是天然河道。至元三十年(1293)开通州至北京的通惠河，以北京城内的积水潭为运河的终点，以西山泉水为源。至此，京杭运河全线贯通。因会通河段水源不足，运输量受到限制，明永乐九年(1411)，宋礼主持重开，筑戴村坝引汶水至南旺向运河南北分水，形成运河上最重要的水利枢纽。接着，陈又整修淮扬运河，制定维修制度，运输能力大幅度增加。此后400多年中，每年漕运江南粮食400万石至北京。
隆庆元年(1567)，为防止黄河泛滥危害运河，开南阳新河，把南阳至留城间的一段从昭阳等湖西移至湖东。万历三十二年(1604)，为避免徐州至宿迁段黄河上的航运困难，开河，自夏镇（今山东省微山县城）经台儿庄至宿迁县西，入黄河。清康熙二十七年(1688)，从宿迁至清口开中运河，代替此段黄河运道。至此，运河与黄河完全分离，仅在清口交叉，由借黄行运改为避黄行运，京杭运河最后定型。
京杭运河在清口（今江苏省淮阴市西）与黄河、淮河相交，是三条河流治理的重点。由于黄河的逐步淤积抬高，造成淮河水排泄困难，黄河水位高时还要倒灌运河和洪泽湖，造成清口过船困难。为此，在高邮以下的里运河东堤上修建多座归海坝，在邵伯以下修多条归江水道和相应的归江坝，排泄淮水归海归江，里运河成为淮河的行水排洪河道。道光年间，船只过清口更加困难。
咸丰五年(1855)，黄河自河南省铜瓦厢决口北徙，在山东省张秋附近冲断会通河，由于海运的兴起和津浦铁路的通车，代替了运河作为南北交通主动脉的作用，北京至杭州间的全线通航再难恢复。其中的里运河、江南运河和其他运河的个别区段还可通航。
