安全带装置的内部结构随车型档次不同，复杂程度也不同。较先进的安全带还带有预收紧装置和拉力限制器等等。
当速度到达一定加速度大于等于2.0G的时候，惯性块里面的一个簧片随着惯性力往下动，使得内棘抓跟内齿轮锁住。这种锁我们称带动敏感。还有一种叫做车动敏感，那种锁的方式以车的上下坡或者翻车时起作用。
为什么慢速可以拉动，快速拉动则锁死，这个主要跟安全带卷收器的结构有关，另外还有人关心安全带卡扣插进去锁住，按一下弹开的原理，这一部分主要跟安全带的带扣结构有关。安全带由织带（俗称安全带）、卷收器、带扣、导向器、高度调整机构、预紧器和锁紧装置等组成。
